ВС836 Наизменична глетерица за бетон Механичка глетерица
★ Двоструки дискови раде, већа тежина, бољи ефекат сабијања на тлу, значајно побољшавајући густину површине пута. Ефикасност конструкције је већа од ефикасности машине за глачање
★ Два диска за стајњак се могу инсталирати истовремено за брзо подизање стајњака.
★ Механички систем управљања, осетљив одзив, лака контрола, флексибилан и удобан рад.
★ Опремљен светски познатом марком Хонда бензинским мотором велике коњске снаге са електричним покретањем, пружа снажну и поуздану снагу.
★ Сигурносни прекидач са ножним управљањем, који може брзо угасити мотор и пружити максималну сигурносну заштиту.
★ Ножна контрола гаса, осетљива реакција, брзо повећање брзине.
★ Дизајн ниског центра гравитације, тако да цела машина има добре радне перформансе.
★ Опремљен резервоаром за воду великог капацитета.
★ Прскање воде и уређаји за осветљење су кориснији за изградњу.
★ Користи се за подизање суспензије, изравнавање и полирање цементно бетонских површина. Широко се користи у изградњи цементно-бетонских тротоара и подова као што су аутопутеви високог стандарда, складишта и локације.
★ Опциони уређај за ходање чини га погоднијим за кретање на градилишту.

увод
Представљамо вожњу на машини за глетерице за бетон, најсавременије решење за врхунску завршну обраду бетона. Ова машина је опремљена са двоструком палицом, вишесмерним управљачким системом који нуди прецизну контролу и потпуну маневрисање, што олакшава навигацију кроз било које градилиште.
Сечива са двоструким режимом која се не преклапају обезбеђују доследно глатку завршну обраду, док опција за причвршћивање плутајућих дискова са копчом или плутача за диск омогућава супериорне операције плутања, задовољавајући различите потребе за завршном обрадом. Прецизно обрађени склопови паукова плоча са чврстом толеранцијом су дизајнирани да обезбеде изузетну равнотежу и продуже животни век машине.
Направљена за перформансе велике брзине, ова машина за глачање бетона је идеална за врхунску завршну обраду за мање времена. Његови мењачи за тешке услове рада су пројектовани за дуг животни век и ниско одржавање, обезбеђујући поузданост и издржљивост на послу. Подесиво седиште оператера нуди већу удобност током дуже употребе, а укључен је и стандардни сет светла за побољшање видљивости у условима лошег осветљења.
Доживите ефикасност и контролу вожње на машини за глетерице за бетон, дизајнираној да испуни захтеве професионалних извођача и да сваки пут пружи висококвалитетне завршне обраде.
параметрима
| Тип мотора | ХОНГДА ГКС690 | Повер | 25ХП/18.4кВ |
| Врста горива | Виши од 90# бензина | Режим вожње | Механички погон |
| Радни пречник (пречник плутајуће посуде) | 96 цм * 2 / 36 инча * 2 | Радна брзина | 80-150о/мин |
| Величина оштрице | 350 (Д) * 150 (Ш) мм/ 13,78 * 5,9 инча | Резервоар за гориво/ Резервоар за воду | 19L |
| Димензије | 2000*1000*1300 мм/ 6,56*3,28*4,27 стопа | Нето тежина | 380 кг / 838 лбс |
детаљима

Систем са два диска значајно повећава оперативну продуктивност. Овај механизам омогућава истовремену уградњу пара дискова за пулпирање, олакшавајући убрзано пулпирање. У поређењу са стандардним глетерицама, ефикасност у конструкцији је повећана за 5 до 8 пута, при чему појединачна операција смањује трошкове рада.

Опремљена 19-литарским резервоаром за воду и контејнером за гориво, машина је способна да ради непрекидно током дужих периода.

Сигурносна функција која се активира ногом омогућава брзо гашење мотора, побољшавајући сигурносне мере. Поред тога, ножни контролисани гас нуди агилан и брз одзив.

Лампа велике светлости може ефикасно да функционише у условима слабог осветљења.

Са електричним стартним мотором Хонда ГКС690 велике коњске снаге, ова опрема се може похвалити робусним и поузданим перформансама. Спој и вентил за прскалице израђени од бакра су дизајнирани да ефикасно спрече рђање унутар система прскалица.

Побољшана повећаном тежином, машина пружа врхунско сабијање тла, значајно повећавајући густину бетонске површине. Ово резултира побољшаном ефикасношћу конструкције која превазилази ручне машине за глетерице. Механички управљачки систем нуди стабилност и поузданост, заједно са брзим и удобним корисничким искуством.
апликација и пословни партнер


Компанија
профил
Схандонг Вансе Мацхинери Тецхнологи Цо., Лтд. је основана 2013. године, специјализована за производњу машина за ласерско нивелисање бетона, глетерице и шмиргла више од десет година.
Имамо више од 50 проналазака и 200 патената.
Успешно је постигао пројектну сарадњу са многим партнерима, као што су Јингдонг Логистицс, Нингде Тимес, Греат Валл Мотор Цомпани Лимитед и Лукиао Цхина Цонструцтион.
Наши производи се продају у 31 провинцији, граду и аутономним регионима у Кини, извозе се у више од 30 земаља и региона као што су САД, Велика Британија, Русија, Немачка, Индонезија, Аустралија итд.
2018. године остварили смо техничку сарадњу са британским стручњацима. Представите међународну врхунску технологију, хуманизовани механички дизајн и перформансе употребе. Нека усклађивање ласерског система достигне међународни стандард. Такође успостављамо дубоку сарадњу са Универзитетом Шандонг и Универзитетом Цханг'ан за интеграцију производње, истраживања и употребе.




паковање и испорука

Основе контроле операција
Када оператер заузме исправан став, левом ногом притисните папучицу гаса, а затим десном ногом нежно притисните гас. Покрените мотор, чврсто ухватите џојстик и пустите га да ради у празном ходу пре него што померите гас за редован рад. Да бисте напредовали, гурните џојстик; да се повучете, повуците га према себи. За ротацију у смеру казаљке на сату, користите десну руку да повучете и леву да истовремено гурате. Насупрот томе, за окретање у смеру супротном од казаљке на сату, промените положаје руку. Управљање удесно се постиже померањем џојстика удесно са обе руке, а улево померањем улево. Да бисте прекинули ротацију ножа и пустили машину у празном ходу, отпустите десну ножну педалу; да бисте искључили машину, отпустите леви. На крају, искључите мотор да бисте завршили операције.
Када користите машину са наставком за диск и наиђете на усисавање, избегавајте продужење притиска гаса, што може оштетити квачило. Уместо тога, док примењујете гас, манипулишите ручком да бисте ублажили трење шасије или подесите задњи оквир да се одвоји од усисне тачке.
Рутинске провере затегнутости каиша су неопходне да би се обезбедило правилно функционисање машине.
Пре рада, уверите се да је кабл за гас мотора ресетован на минималну брзину у празном ходу и проверите да ли брзина мотора достиже врхунац када је папучица гаса потпуно укључена.
Pošalji upit





