Правилан начин складиштења електричних лопатица на дуже време

Дуготрајно-чување машине за глетерицу током ван-сезоне изградње или током пројектних интервала (обично се односи на више од једног месеца) је од виталног значаја. Правилно складиштење и одржавање могу у великој мери спречити рђање, старење и оштећење опреме, обезбеђујући да њене перформансе остану као нове када се поново користе и продужавају њен радни век.

Следи стандардни „метод у седам-корака“ за дуготрајно-чување електричне глетерице. Обавезно пратите редослед.

Стандардне радне процедуре за-дуготрајно складиштење електричних глетерки

Корак 1: Темељно чишћење и инспекција (одмах након изградње)

Ово је основа свих корака и никада се не сме складиштити са цементном суспензијом на машини.
Испирање под високим-притиском: Користите пиштољ за воду под високим-пиштољем или велику количину чисте воде да темељно исперите све делове тела машине, ножеве, шасију, точкове за ходање итд. и уклоните сав цемент, малтер и грудвице блата. Обратите посебну пажњу на чишћење спојног подручја ножа, завртња за подизање и подручја око заптивног прстена лежаја.
Детаљно чишћење: Користите алате као што су стругачи и жичане четке да бисте уклонили тврдокорне грудвице.
Свеобухватна инспекција: Током процеса чишћења проверите да ли су сечива истрошена или деформисана, да ли су завртњи и матице лабаве, да ли је тело машине напукло и да ли су каблови/цеви за уље оштећени. Забележите проблеме да бисте олакшали накнадно одржавање.

Корак 2: Потпуно осушите (језгро за спречавање рђе)

Преместите машину на добро{0}}прозрачено, суво место за складиштење без кише-у затвореном простору.
Осушите/фенирајте сву површинску влагу сувом крпом или компримованим ваздухом, посебно:
Изложени метални делови (вијак за подизање, шипка за подешавање).
Бладе.
Површина мотора.
Сви уљни ињектори и празнине.
Уверите се да су унутрашњост и спољашњост машине потпуно суве, без икаквих знакова влаге.

Корак 3: Дубоко подмазивање и третман за спречавање рђе (обезбеђивање заштите током статичког периода)

Испразните стару маст и додајте нову маст: Пиштољем за подмазивање убризгајте адекватну количину нове масти у све млазнице за маст (вретено главе резача, лежајеви покретних точкова, управљачки механизам, итд.) све док се сва стара маст која може садржати воду потпуно не истисне. Ово може избацити влагу и формирати заштитни филм изнутра.
Нанесите уље против-рђе на кључне области: Нанесите слој уља или масти против-рђе на све изложене металне површине склоне рђи (површине које нису-контактне са трењем). Кључне тачке укључују:
Вијак за подизање и навој: Густо премазан машћу.
Оштрица: Нанесите танак слој уља против -рђе на обе стране (обришите га пре поновне употребе).
Метални оквир шасије.
Изложени вијци и матице.
Одржавање мотора (за бензинске/дизел моторе):
Замените моторно уље: Испустите старо уље када је мотор врућ и додајте ново уље до назначене ознаке.
Третман система горива (кључно!)" :
Опција А (препоручено) : Потпуно испразните гориво из резервоара за гориво. Затим покрените мотор и пустите га да се природно угаси како бисте исцрпили заостало гориво у карбуратору или водовима за гориво.
Опција Б: Ако је немогуће испразнити резервоар за гориво, напуните га горивом и додајте стабилизатор горива. Затим покрените мотор 5 до 10 минута да омогућите стабилизатору да циркулише кроз цев за гориво. Ово може спречити желатинизацију горива и зачепљење карбуратора и ињектора горива.
Свећица/ињектор за гориво: Уклоните свећицу, убризгајте малу количину (око 10-15мл) моторног уља у цилиндар, ручно и полако повуците стартно уже неколико пута да бисте зид цилиндра премазали моторним уљем, а затим вратите свећицу (без повезивања високонапонске жице).

Корак 4: Посебна обрада мотора и електричног система

Искључите батерију: Ако машина има напајање за покретање батерије, негативни кабл треба да се одвоји. Уклоните батерију, чувајте је на хладном и сувом месту и вршите одржавање пуњења свака 1 до 2 месеца.
Заштитите коло: Омотајте отворене спојеве кола водоотпорном траком.
Филтер за ваздух: Уклоните филтер за ваздух, очистите га или замените. Ставите чисту крпу у отвор за довод ваздуха како бисте спречили улазак прашине.

Корак 5: Обрада гума и сечива

Гума: Подигните машину да бисте подигли гуму од тла како бисте спречили деформисање и старење газећег слоја услед дуготрајног-једног-притиска у једној тачки. Ако се не може подићи, проверите да ли је притисак у гумама довољан и редовно померајте положај.
Оштрица: Оштрица се може уклонити. Након чишћења, нанесите посебно-уље против рђе и чувајте га. Или барем проверите да ли су на машини предузете мере за спречавање рђе.

Корак 6: Изаберите и припремите окружење за складиштење

Идеално окружење: у сувом, хладном и добро{0}}проветреном складишту или шупи. Избегавајте складиштење на отвореном.
Држите се даље од корозије: Држите даље од ђубрива, хемикалија и влажне земље.
Стабилно постављање: Поставите машину на равну подлогу и поравнајте је са дрвеним коцкама ако је потребно.

Корак 7: Покривање и обележавање

Поклопац: Користите прозрачни поклопац за прашину (као што је платнени поклопац) да покријете целу машину. Строго је забрањено директно умотавање потпуно непропусном пластичном фолијом, иначе ће се водена пара кондензовати унутра, изазивајући јаку рђу.
Означавање: Окачите етикету на којој пише „Одржавано и спремно за складиштење“ на истакнуто место и назначите датум складиштења и датум када је потребна следећа инспекција.

Преглед током складиштења и пре активације

Период складиштења: Сваких 1-2 месеца проверите да ли машина има било какве абнормалности (као што је притисак у гумама, интегритет покривача и да ли има оштећења пацова или уједања жице) и напуните батерију.
Пре поновног активирања (веома важно!)" :
Уклоните облоге и проверите опште стање.
Проверите да ли се маст у свим деловима стврднула и по потреби је допуните или замените.
Вратите батерију (ако је уклоњена) и чврсто је повежите.
Уклоните блокаду на улазу за ваздух и вратите филтер за ваздух.
Обришите вишак уља против -рђе са кључних области трења (као што је контактна површина између сечива и тла).
Проверите гориво и моторно уље у складу са уобичајеном процедуром{0}}покретања, а затим покрените машину. Прво, покрените га малом брзином без оптерећења неколико минута како бисте омогућили свим компонентама да се подмазују и циркулишу. Тек након што нема неуобичајених звукова може се ставити у изградњу.

Резиме: Основне тачке за{0}}дуготрајно складиштење

Чистоћа је предуслов: нема остатака цемента.
Сушење је основно: уклоните влагу.
Подмазивање и превенција рђе су кључни: ношење "заштитног одела" за метале.
Системом горива треба правилно руковати: да би се спречило зачепљење.
Боље је чувати ван земље: заштитите гуме.
Редовне инспекције су неопходне: динамичко управљање.
Пратећи горе наведене методе, ваша машина за глетерицу може брзо да поврати своју „борбену ефикасност“ чак и након неколико месеци мировања, ефикасно избегавајући проблеме као што су тешко покретање, заглављивање компоненти и оштећење рђе, истински постижући „увек у стању приправности, поуздано и издржљиво“.

Напомена:Параметри наведени у овом документу су само за референцу и нису обавезни. Због разлика у техничким карактеристикама између различитих марки и модела ласерских нивелира, консултујте произвођача за одговарајуће решење пре стварног рада. Овај референтни документ не преузима никакву одговорност за било какве проблеме који настану због непоштовања упутстава произвођача.

Хвала свим пријатељима који подржавају и верују Схандонг Вансе Мацхинери Тецхнологи Цо., Лтд.

Ако желите да сазнате више о Схандонг Вансе Мацхинери Тецхнологи Цо., Лтд. или имате било каква питања, слободно нас контактирајте:
• Тел: +86-13639422395
• Е-пошта: sales@vanse.cc
• Веб сајт:ввв.вансемац.цом