Сваки комад опреме треба одржавати након употребе, а бетонска ласерска кошуљица није изузетак. Радови на одржавању изгледају једноставни, али у ствари крију и велику мистерију. Ако је начин одржавања погодан за ову опрему, он ће бити ефикасан, али ако није прикладан, такво одржавање ће бити узалудно и неће играти велику улогу. Хајде да детаљно погледамо главне тачке које треба савладати у одржавању опреме. Тачке одржавања "специјалних" делова бетонских ласерских кошуљица
1. Веза између компресора машине за ласерско нивелисање бетона и улазних и издувних цеви мора бити чврста без цурења ваздуха. Ако постоји цурење ваздуха између издувне цеви и турбине издувних гасова, ефикасност компресора ће бити знатно смањена и температура издувних гасова дизел мотора ће бити смањена. Вентили и компресор ће бити оштећени услед наглог повећања. Пре покретања новог мотора, филтер за уље компресора и компресора морају бити напуњени чистим уљем како би се осигурало да се лежајеви компресора могу подмазати чим се дизел мотор покрене. Након што аутомобил пређе 8,000 до 10,000км, елемент филтера уља компресора мора бити замењен.
2. Пре искључивања дизел мотора машине за бетонску ласерску кошуљицу, требало би да ради у празном ходу 3 до 5 минута да би се смањила брзина и температура компресора и слушао звук компресора који ради. Ако се пронађе било каква абнормалност, машину треба зауставити ради провере, на пример Ако се ротор компресора споро окреће и чује звукове заглављивања или хабања, мора се послати у квалификовану станицу за поправку на поправку.
3. Након сваких 500 сати или 30,000км бетонске ласерске кошуљице, треба проверити зазор на вратилу ротора компресора и очистити прашину и наслаге угљеника на кућишту турбине компресора и лопатицама ротора. У овом тренутку, турбопуњач треба да се скине са дизел мотора и замени металну заптивку између издувне цеви компресора. Није дозвољено коришћење механичких метода за уклањање каменца на деловима ротора. Уместо тога, користите бензин или друге течности за чишћење за чишћење алуминијумских делова.
4. Запорна матица компресора компресора бетонске машине за ласерско нивелисање не може се раставити, иначе ће се уништити динамичка равнотежа ротора компресора и оштетити компресор.
5. Немојте оштетити или деформисати ротирајуће делове било ког уклоњеног турбопуњача, иначе ће то утицати на баланс турбине машине за ласерско нивелисање бетона и не оштетити гумене заптивке.